Kupci automobila u Njemačkoj sve češće prelaze sa električnih vozila (EV) na vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), pogonjena benzinom ili dizelom, nakon što su isprobali EV vozila.

Prema izvještaju Remix News-a, koji se poziva na podatke njemačkog osiguravajućeg giganta Huk-Coburg, čak 34 posto svih vlasnika EV-a ove godine pri kupovini novog automobila prelazi na ICE vozila. Ovaj broj je bio 28 posto prošle godine, dok je 2022. iznosio 17,5 posto. Samo 14,2 posto vlasnika EV vozila prešlo je na ICE vozila 2021. godine, prema podacima Huk-Coburg-a.

Iako se EV vozila često predstavljaju kao "val budućnosti," podaci pokazuju da su mnogi vlasnici nezadovoljni njihovom performansom. Njemački vozači koji su se u početku odlučili za EV nisu to učinili zbog nametnutih zakona, već su možda bili privučeni državnim subvencijama, ekološkim razlozima, statusom ili karakteristikama luksuznih modela poput Tesle.

Iako su mnogi kupci pristupili ovoj promjeni sa entuzijazmom i otvorenim umom, podaci sada pokazuju da sve veći broj njih prelazi nazad na vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ove brojke sigurno će izazvati pitanja o novom zakonu EU, koji od 2035. godine zabranjuje prodaju novih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Kupci očigledno preferiraju vozila na benzin i dizel

Predsjednica Evropske komisije, Ursula von der Leyen, odigrala je ključnu ulogu u gurkanju zabrane ICE vozila. Međutim, podaci osiguravajuće kompanije ukazuju na to da se kupci automobila opiru ovom trendu. Samo 3,6 posto vlasnika ICE vozila ove godine prelazi na EV, što predstavlja rekordno nizak postotak.

S druge strane, njemačko tržište EV vozila bilježi pad. Prema podacima osiguravajuće kompanije, električna vozila čine samo 2,9 posto njemačkog tržišta automobila, a ovaj postotak je opao nakon ukidanja državnih subvencija.

Cilj njemačke vlade da do 2030. godine na cestama bude 15 miliona električnih vozila sada je gotovo nemoguće ostvariti. Stručnjaci predviđaju da će, u najboljem slučaju, biti moguće imati 8,6 miliona EV vozila.

Kako sve više ranih korisnika prelazi nazad na ICE vozila, budući vozači koji će biti "prisiljeni" zakonom da napuste vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem mogli bi biti nezadovoljni ako EV vozila ne ispune njihova očekivanja.